11月6日凌晨6点多，江西赣粤高速赣州地段某高速交警队接到司机报警，有事故发生。于是通知路面巡逻民警前往事故现场进行处置，可是两个巡逻民警的电话打不通和关机。领导埋怨着为什么打不通和关机。殊不知发生事故的就是巡逻警车，这辆巡逻警车追尾撞上一辆半挂车，警车内两名民警牺牲。
当时天气很好，视线很好，路面没有异常。事故原因很明显，用屁股思考的人都会知道。

虽然我不认识他们，但把他们当成兄弟。兄弟死了，能不难过？

如果他们是在打击违法犯罪被犯罪分子杀害，我觉得他们也值，也算实现了个人价值，人民应该感谢敬重他们。但他们两个牺牲于及其普通的巡逻……
我希望能让这2个人死的有价值点，即能从他们的死发现目前体制机制中存在问题，一定要从根源找问题，改变现在的不合理模式。那么他们也算值，为了其他民警的利益作出了巨大贡献，我们应该感谢尊敬他们，他们是英雄。

这个事网上仅有少数几个帖子，附上猫扑和天涯的帖子，标题“江西高速交警的悲哀”，猫扑上的回复比较多。我觉得还应该发到铁血去。
猫扑：http://dzh2.mop.com/topic/readNewbie_9518814_0_0.html
天涯：http://www.tianya.cn/techforum/content/188/568257.shtml

很明显，网上回复的焦点都在所谓的24小时巡逻机制上。

江西高速是全国唯一一个采取24小时巡逻的，曾经某某人试图在全国介绍推广江西的“成果”，即使这个“成果”很丰硕，但是没有人效仿这种做法。因为大家不是傻子，大家有辨别能力。
巡逻的目的为了减少交通事故。其他省份没有这样巡，不见事故比江西多，江西这样24小时巡了，也不见事故比其他省份少，死的人也不少。
现在是这只队伍年轻，能够巡的动，当这些人年纪大了，看谁还会巡？
巡逻烧的油，对车辆的损耗，对环境的污染，对警察身体的摧残，已无法用金钱衡量。
巡逻也不是唯一任务，其他的事情还是得做的。
外表光鲜，内心已经疲惫不堪了，这是真实的现状。

如果说是制度害死了人，那么制定这个制度的人有不可推卸的责任，这个人就是在谋杀；如果仍然执迷不悟，不从根源解决问题，那么这个制度会杀死更多的人；如果下面的领导依然为了保住自己而护着这个制度，那么这些领导也是帮凶。

04年11月8日，也是江西高速，3名民警牺牲，他们仅仅上了个3个月班。
5年，死了5个人了。

有的人死了，他还活着。我们向这些死去的兄弟致敬。
有的人活着，他已经死了。